ಹುಯೇಟ್ FCX ಹೈ ಫ್ರೀಕ್ವೆನ್ಸಿ ಪಲ್ಸೇಶನ್ ಪೌಡರ್ ಅದಿರು ವಾಯುಪಡೆಯ ಮ್ಯಾಗ್ನೆಟಿಕ್ ಸೆಪರೇಟರ್

ಉತ್ಪನ್ನದ ತಾಂತ್ರಿಕ ಗುಣಲಕ್ಷಣಗಳು

1. ಕಂಪಿಸುವ ಫೀಡಿಂಗ್ ಸಾಧನವು ಕಂಪಿಸುವ ಮೂಲವಾಗಿ ಕಂಪಿಸುವ ಮೋಟರ್ ಅನ್ನು ಅಳವಡಿಸಿಕೊಳ್ಳುತ್ತದೆ, ಫೀಡಿಂಗ್ ಟ್ರೋಫ್ ಉದ್ದವಾದ ರಚನೆಯ ವಿನ್ಯಾಸವನ್ನು ಅಳವಡಿಸಿಕೊಳ್ಳುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಟ್ರೋಫ್ ದೇಹದ ಕೆಳಭಾಗವನ್ನು ಏಕರೂಪದ ಫೀಡಿಂಗ್ ಅನ್ನು ಖಚಿತಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಲು ಸ್ಕ್ರೀಡ್ ರಚನೆಯೊಂದಿಗೆ ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಲಾಗಿದೆ.

2. ಮ್ಯಾಗ್ನೆಟಿಕ್ ಸಿಸ್ಟಮ್ ಹೊಂದಾಣಿಕೆ ಸಾಧನವು ರಿಡ್ಯೂಸರ್ ರಚನೆ ಹೊಂದಾಣಿಕೆ ವಿಧಾನವನ್ನು ಅಳವಡಿಸಿಕೊಳ್ಳುತ್ತದೆ, ಇದು ಅನುಕೂಲಕರ ಮತ್ತು ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸಲು ಸುಲಭವಾಗಿದೆ.

3. ಕಾಂತೀಯ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯು ಹೆಚ್ಚಿನ ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆಯ NdFeB ವಸ್ತುವಿನಿಂದ ಮಾಡಲ್ಪಟ್ಟಿದೆ, ದೊಡ್ಡ ಸುತ್ತುವ ಕೋನ ಮತ್ತು ಬಹು-ಧ್ರುವ ರಚನೆಯ ವಿನ್ಯಾಸವನ್ನು ಅಳವಡಿಸಿಕೊಂಡಿದೆ, N ಧ್ರುವ ಮತ್ತು S ಧ್ರುವವನ್ನು ಸುತ್ತಳತೆಯ ಉದ್ದಕ್ಕೂ ಪರ್ಯಾಯವಾಗಿ ಜೋಡಿಸಲಾಗಿದೆ, ಇದರಿಂದಾಗಿ ಖನಿಜಗಳು ಡ್ರಮ್‌ನ ಮೇಲ್ಮೈಯಲ್ಲಿ ಹಲವು ಬಾರಿ ಉರುಳುತ್ತವೆ, ಇದು ಸಾಂದ್ರತೆಯ ದರ್ಜೆಯನ್ನು ಹೆಚ್ಚು ಸುಧಾರಿಸುತ್ತದೆ.

4. ಮ್ಯಾಗ್ನೆಟಿಕ್ ಯೋಕ್ ಮತ್ತು ಮುಖ್ಯ ಶಾಫ್ಟ್ ನಡುವಿನ ಸಂಪರ್ಕಿಸುವ ಪ್ಲೇಟ್ ವಾಹಕವಲ್ಲದ ಸ್ಟೇನ್‌ಲೆಸ್ ಸ್ಟೀಲ್‌ನಿಂದ ಮಾಡಲ್ಪಟ್ಟಿದೆ, ಇದು ಸ್ಪಷ್ಟವಾಗಿ ಕಾಂತೀಯ ಸೋರಿಕೆಯನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುತ್ತದೆ, ಎರಡೂ ತುದಿಗಳಲ್ಲಿರುವ ಬೇರಿಂಗ್‌ಗಳನ್ನು ಕಾಂತೀಯಗೊಳಿಸುವುದನ್ನು ತಡೆಯುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಸೇವಾ ಜೀವನವನ್ನು ಸುಧಾರಿಸುತ್ತದೆ.

5. ಸಿಲಿಂಡರ್ ಲೋಹವಲ್ಲದ ಉನ್ನತ-ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆಯ ವಸ್ತುಗಳಿಂದ ಮಾಡಲ್ಪಟ್ಟಿದೆ, ಇದು ಮ್ಯಾಗ್ನೆಟಿಕ್ ಎಡ್ಡಿ ಕರೆಂಟ್ ಮತ್ತು ಹೆಚ್ಚಿನ ಪ್ರಸರಣ ಶಕ್ತಿಯಿಂದಾಗಿ ಸ್ಟೇನ್‌ಲೆಸ್ ಸ್ಟೀಲ್ ಸಿಲಿಂಡರ್ ತಾಪನದ ಸಮಸ್ಯೆಯನ್ನು ಪರಿಹರಿಸುತ್ತದೆ. ಸಿಲಿಂಡರ್‌ನ ಮೇಲ್ಮೈಯನ್ನು ನೈಲಾನ್ ಪ್ಲೇಟ್ ಅಥವಾ ಸೆರಾಮಿಕ್ ಶೀಟ್‌ನಿಂದ ರಕ್ಷಿಸಲಾಗಿದೆ, ಇದು ದೀರ್ಘ ಸೇವಾ ಜೀವನವನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ.

6. ಡ್ರಮ್‌ನ ಶಾಫ್ಟ್ ತುದಿಯು ಮಲ್ಟಿ-ಗ್ರೂವ್ ಲ್ಯಾಬಿರಿಂತ್ ಮೆಕ್ಯಾನಿಕಲ್ ಸೀಲ್ ಮತ್ತು ತಿರುಗುವ ಶಾಫ್ಟ್ ಲಿಪ್ ಸೀಲ್‌ನ ಸಂಯೋಜಿತ ಸೀಲಿಂಗ್ ರಚನೆಯನ್ನು ಅಳವಡಿಸಿಕೊಂಡಿದೆ, ಇದು ಬೇರಿಂಗ್‌ಗೆ ಶಿಲಾಖಂಡರಾಶಿಗಳು ಪ್ರವೇಶಿಸುವುದನ್ನು ಮತ್ತು ಬೇರಿಂಗ್ ಹಾನಿಯನ್ನುಂಟುಮಾಡುವುದನ್ನು ಪರಿಣಾಮಕಾರಿಯಾಗಿ ತಪ್ಪಿಸುತ್ತದೆ. ಬೇರಿಂಗ್ ಹಾನಿಯ ನಂತರ ಮುಖ್ಯ ಶಾಫ್ಟ್‌ಗೆ ಹಾನಿಯಾಗದಂತೆ ತಡೆಯಲು ಡ್ರಮ್‌ನ ಎರಡೂ ತುದಿಗಳು ಶಾಫ್ಟ್ ಸ್ಲೀವ್ ರಚನೆಯೊಂದಿಗೆ ಸಜ್ಜುಗೊಂಡಿವೆ.

7. ಡ್ರಮ್‌ನ ವೇಗವನ್ನು ಸರಿಹೊಂದಿಸಬಹುದು, ಅದಿರಿನ ಸ್ವರೂಪ, ಸೂಚ್ಯಂಕ ಅವಶ್ಯಕತೆಗಳ ಪ್ರಕಾರ, ರೇಖೀಯ ವೇಗವನ್ನು 1-20 ಮೀ/ಸೆಕೆಂಡ್ ಒಳಗೆ ಸರಿಹೊಂದಿಸಬಹುದು. ಹೆಚ್ಚಿನ ವೇಗ, ಕಾಂತೀಯ ಉರುಳುವಿಕೆಯ ವೇಗ ಹೆಚ್ಚಾಗುತ್ತದೆ. ತಿರುಗುವಿಕೆಯ ವೇಗ ಹೆಚ್ಚಾದಷ್ಟೂ, ಹೆಚ್ಚು ಕಾಂತೀಯ ಫ್ಲಿಪ್, ಸಾಂದ್ರತೆಯ ದರ್ಜೆಯನ್ನು ಸುಧಾರಿಸಲು ಹೆಚ್ಚು ಅನುಕೂಲಕರವಾಗಿರುತ್ತದೆ.

ಸಿಲಿಂಡರ್ ದೇಹದಲ್ಲಿ ಒಂದು ಕಾಂತೀಯ ಕಲಕುವ ಸಾಧನವಿದೆ,ಡ್ರಮ್‌ನ ಮೇಲ್ಮೈಗೆ ಜೋಡಿಸಲಾದ ಖನಿಜಗಳನ್ನು ಹಲವು ಬಾರಿ ಉರುಳಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ, ದೊಡ್ಡ ಸುತ್ತುವ ಕೋನ, ಕಿರಿದಾದ ಕಾಂತೀಯ ಧ್ರುವಗಳು, ಬಹು-ಧ್ರುವ ಕಾಂತೀಯ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯೊಂದಿಗೆ, ಖನಿಜಗಳನ್ನು ಪದೇ ಪದೇ ಒಟ್ಟುಗೂಡಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಚದುರಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ, ಹೀಗಾಗಿ ಸಾಂದ್ರತೆಯ ದರ್ಜೆಯನ್ನು ಪರಿಣಾಮಕಾರಿಯಾಗಿ ಸುಧಾರಿಸುತ್ತದೆ.